Subaru získalo už 9-krát po sebe najvyššie hodnotenie päť hviezdičiek od organizácie Euro NCAP*1. Najnovšia asistenčná technológia vodiča Eyesight dosiahla v kategórii bezpečnostných asistenčných systémov skóre 95 %, vďaka čomu získal Outback ako vôbec prvé vozidlo najvyšší výsledok vo všetkých triedach vozidiel*2 a tiež historicky najvyššiu známku spomedzi všetkých vozidiel značky Subaru. Outback získal v kategórii zraniteľných účastníkov cestnej premávky skóre 84 %,čo je najviac vo všetkých kategóriách vozidiel*3, ako aj historicky najlepší výsledok spomedzi všetkých vozidiel značky Subaru. Za ochranu detí získal Outback skóre 89 %, čo je najvyššia hodnota dosiahnutá počas testu v triede veľkých rodinných vozidiel.*4 Zaventem, 8. septembra 2021 – Spoločnosť Subaru Europe, európska pobočka spoločnosti Subaru Corporation, dnes oznámila, že nový model Outback(s európskou špecifikáciou) získal v Európskom programe hodnotenia nových vozidiel (Euro NCAP) pre rok 2021 maximálne celkové hodnotenie päť hviezdičiek. Výsledky, ktoré Outback dosiahol vo všetkých štyroch hodnotených kategóriách (dospelí cestujúci, detskí cestujúci, zraniteľní účastníci cestnej premávky, bezpečnostné asistenčné systémy), s prehľadom prevyšujú minimálne vyžadované hraničné hodnoty. Zároveň zaznamenal značne vysoké celkové priemerné skóre. Nový model Outback získal historicky najvyššie skóre spomedzi všetkých vozidiel značky Subaru v kategórii bezpečnostných asistenčných systémov*2 aj v kategórii zraniteľných účastníkov cestnej premávky*3, čo je podľa najnovšieho platného testu i najvyššie skóre vo všetkých triedach vozidiel. Okrem toho zaznamenal v rámci svojej triedy veľkých rodinných vozidiel najvyššie známky pri teste ochrany detských cestujúcich, a to podľa najnovších testovacích protokolov*4. Tieto výsledky jasne potvrdzujú dobrú povesť spoločnosti Subaru vďaka výrobe vozidiel, ktoré poskytujú najvyššiu úroveň bezpečnosti. Nový Outback má vo výbave najnovšiu generáciu asistenčnej technológie vodiča EyeSight od spoločnosti Subaru. Tento systém na báze stereo kamier ponúka takmer dvojnásobne rozšírený zorný uhol a nový softvér na rozpoznávanie obrazu. Vodič má štandardne k dispozícii 11 bezpečnostných funkcií, ako napríklad pokročilý adaptívny tempomat s funkciou udržiavania vozidla v strede jazdného pruhu, núdzového asistenta pre udržanie vozidla v jazdnom pruhu, systém rozpoznávania dopravných značiek s inteligentným obmedzovačom rýchlosti, systém upozornenia na opustenie jazdného pruhu pomocou vibrovania volantu, systém prevencie opustenia jazdného pruhu (schopný rozpoznať aj zatrávnené predely, či okraje vozovky ako hranice jazdného pruhu) a protikolízny brzdový systém s rozšírenou podporou pri predchádzaní nehodám na križovatkách. Bezpečnostná výbava modelu Outback ďalej zahŕňa systém automatického brzdenia pri cúvaní, systém detekcie vozidiel jazdiacich vzadu, systém upozornenia na objekt v priestore zadných sedadiel a viac smerový monitor využívajúci prednú kameru, zadnú kameru a bočné kamery na eliminovanie mŕtvych uhlov a zvýšenie bezpečnosti jazdy. Okrem toho Outback ponúka tiež systém monitorovania vodiča, t. j. technológiu na rozpoznávanie tváre od spoločnosti Subaru, ktorá upozorní vodiča v prípade, že zistí únavu alebo nepozornosť počas jazdy. Nový Outback je postavený na globálnej platforme Subaru, ktorá využíva vyšší podiel panelov z vysokopevnej ocele. Karoséria je vďaka tomu ľahšia a poskytuje o 40 % vyššiu ochranu pri čelných a bočných zrážkach, ako aj pri nárazoch zozadu. Ďalej dokáže účinnejšie pohlcovať energiu a prenášať zaťaženie pri náraze. Karosériu zásadným spôsobom vystužuje nový konštrukčný rám (ucelená vnútorná rámová konštrukcia) s doplnenými nosníkmi a pomocnými rámami, ktoré ešte zvyšujú špičkovú bezpečnosť nového modelu Outback pri zrážke. * Nezávislá agentúra s podporou európskych vlád a európskych motoristických a spotrebiteľských organizácií. *1 Pri modeloch testovaných v rozmedzí rokov 2009 až 2021. 2* Skóre modelu Subaru Outback za bezpečné asistenčné systémy: 95 % v rámci najnovšieho hodnotiaceho protokolu Euro NCAP (2020 – 2022) podľa posledného platného testu bezpečnostných asistenčných systémov. 3* Skóre modelu Subaru Outback za ochranu zraniteľných účastníkov cestnej premávky: 84 % v rámci najnovšieho hodnotiaceho protokolu Euro NCAP (2020 – 2022),čo predstavuje najvyššie skóre zo všetkých doposiaľ testovaných kategórií vozidiel podľa posledného platného testu ochrany zraniteľných účastníkov cestnej premávky. 4* Skóre modelu Subaru Outback za ochranu detských cestujúcich: 89 % v rámci najnovšieho hodnotiaceho protokolu Euro NCAP (2020 – 2022), čo predstavuje najvyššie skóre v triede zo všetkých doposiaľ testovaných veľkých rodinných vozidiel podľa posledného platného testu ochrany detských cestujúcich. The post Subaru Outback Crash Test NCAP appeared first on Subaru PROFIN CAR.
27. máj, 2022 Tokio, 25. mája 2022 – Spoločnosť Subaru Corporation dnes oznámila, že (japonský model) Outback získal ocenenie Best Award 2021 v rámci japonského programu hodnotenia nových vozidiel (JNCAP), ktorý organizuje
prejsť na článok5. sep, 2022 Brusel, 31. augusta 2022 – Spoločnosť Subaru Corporation dnes oznámila, že súhrnný globálny predaj vozidiel Subaru vybavených asistenčným systémom vodiča EyeSight prekročil v júni tohto roka hranicu piatich m
prejsť na článokSťahujeme sa do novej prevádzky! Od 08. 04. 2024 bude prevádzka na adrese Necpalská cesta 36, 971 01 Prievidza Zatvorená ! Budeme sa na Vás tešiť na novej prevádzke ktorú slávnostne otvárame 02. 05. 2024 Nájdete nás na adrese Nedožerská cesta 44, 071 01
prejsť na článokČo je Test fit? Test fit je základné priestorové usporiadanie kancelárii, ktoré obsahuje všetky požiadavky, ktoré vaša firma má. Test fit pre vás overí, potvrdí alebo vyvráti vhodnosť zvolených priestorov na zriadenie požadovaných kancelárii. Pri využití
prejsť na článok16. sep, 2022 Tokio, 15. septembra 2022 – Automobilka Subaru Corporation sa teší, že tento rok môže osláviť 50. výročie premiéry svojho systému pohonu všetkých kolies (AWD). Od septembra 1972, keď sa v Japonsku predstavilo prvé sériovo vyrábané os
prejsť na článok