Otvorenie nových servisných priestorov Nová hala si vyžiadal investíciu zhruba 700 000 eur, ďalších 80 000 eur nás stálo odkúpenie pozemku. S výstavbou sa začalo v apríli 2015 a za rok bola hotová,“ hovorí Ing. Martin Sukupčák, spolumajiteľ spoločnosti BCI S&T, s. r. o. a dodáva, že projekt je výsledkom zrealizovania nápadu, ako zmysluplne využiť zanedbaný pozemok, ktorý ležal v susedstve ich areálu. „Naším cieľom bolo rozšíriť kapacity a skvalitniť ponúkané služby. Nová hala bude slúžiť pre servis a opravy vozidiel oboch značiek – MAN aj Mercedes-Benz.“ Tím mechanikov a technikov má v novopostavených servisných priestoroch k dispozícii prejazdný montážny kanál s brzdovou stolicou a 14-tonovým ručným hydraulickým kanálovým zdvihákom, jeden montážny kanál vybavený 2-tonovým ručným hydraulickým kanálovým zdvihákom na prevodovky. Na voľnej ploche sa bude využívať 24-tonový stĺpový zdvihák. Ponad celú servisnú halu je k dispozícii 5-tonový portálový žeriav. V hale je vybudované olejové hospodárstvo s digitálnymi výdajnými pištoľami a samozrejme šatne, sprchy a sociálne zariadenie. Príjem vozidiel sa teraz rozdelil podľa značiek: MAN ostal v pôvodnom priestore, kde má kanceláriu aj regionálny predajca pre Žilinský a Trenčiansky kraj. V novej budove je samostatný priestor vyčlenený pre príjem vozidiel Mercedes-Benz a na poschodí sú tri kancelárie, jedna z nich pre predajcu spomenutej značky. Spredu pri vstupe do administratívnej časti je novovybudované parkovisko pre zákazníkov s kapacitou 16 áut, nový asfaltový koberec na ploche 600 m2 pribudol aj vo vnútri areálu pred štyri brány novej servisnej haly. Otvorenie nových servisných priestorov Nová hala si vyžiadal investíciu zhruba 700 000 eur, ďalších 80 000 eur nás stálo odkúpenie pozemku. S výstavbou sa začalo v apríli 2015 a za rok bola hotová,“ hovorí Ing. Martin Sukupčák, spolumajiteľ spoločnosti BCI S&T, s. r. o. a dodáva, že projekt je výsledkom zrealizovania nápadu, ako zmysluplne využiť zanedbaný pozemok, ktorý ležal v susedstve ich areálu. „Naším cieľom bolo rozšíriť kapacity a skvalitniť ponúkané služby. Nová hala bude slúžiť pre servis a opravy vozidiel oboch značiek – MAN aj Mercedes-Benz.“ Tím mechanikov a technikov má v novopostavených servisných priestoroch k dispozícii prejazdný montážny kanál s brzdovou stolicou a 14-tonovým ručným hydraulickým kanálovým zdvihákom, jeden montážny kanál vybavený 2-tonovým ručným hydraulickým kanálovým zdvihákom na prevodovky. Na voľnej ploche sa bude využívať 24-tonový stĺpový zdvihák. Ponad celú servisnú halu je k dispozícii 5-tonový portálový žeriav. V hale je vybudované olejové hospodárstvo s digitálnymi výdajnými pištoľami a samozrejme šatne, sprchy a sociálne zariadenie. Príjem vozidiel sa teraz rozdelil podľa značiek: MAN ostal v pôvodnom priestore, kde má kanceláriu aj regionálny predajca pre Žilinský a Trenčiansky kraj. V novej budove je samostatný priestor vyčlenený pre príjem vozidiel Mercedes-Benz a na poschodí sú tri kancelárie, jedna z nich pre predajcu spomenutej značky. Spredu pri vstupe do administratívnej časti je novovybudované parkovisko pre zákazníkov s kapacitou 16 áut, nový asfaltový koberec na ploche 600 m2 pribudol aj vo vnútri areálu pred štyri brány novej servisnej haly.
.avia-section.av-eal7h-29175694c0126a0e87219f608ebda72d{ background-repeat:no-repeat; background-image:url(https://www.possessio.sk/wp-content/uploads/2021/06/cadca_19_storocie.jpg); background-position:50% 50%; background-attachment:fixed; } .avia-sectio
prejsť na článokĎalší dôležitý projekt, ktorý nás v dohľadnej dobe čaká, sú nové kancelárske priestory. Sme hrdí na to, že naša spoločnosť a pracovný tím sa rozrastajú o ďalších členov. To však značí, že potrebujeme aj väčší priestor na realizáciu. Naše súčasné kancelárs
prejsť na článokČo je Test fit? Test fit je základné priestorové usporiadanie kancelárii, ktoré obsahuje všetky požiadavky, ktoré vaša firma má. Test fit pre vás overí, potvrdí alebo vyvráti vhodnosť zvolených priestorov na zriadenie požadovaných kancelárii. Pri využití
prejsť na článokStanovisko SFCR k súčasnej situácii a k opatreniam, ktoré likvidujú segment cestovného ruchu a HoReCa. Jeden z hlavných princípov fungovania Slovenského fóra cestovného ruchu je presadzovanie rovnakých a férových podmienok podnikania pre všetky subjekty v
prejsť na článokÚstav začal oficiálne svoju činnosť 2. júna 1941, hoci pôvodný predpoklad jeho otvorenia bol plánovaný k20.výročiu vzniku prvej Československej republiky (28. október 1938). Vtedajšia politická situácia snásledným rozpadom Československej republiky a nako
prejsť na článok