Od 1. apríla 2023 sa teoretická skúška ako časť skúšky z odbornej spôsobilosti na vedenie motorových vozidiel vykonáva celkom novým spôsobom elektronicky skúšobným testom. TEST si môžete vyskúšať TU! Teoretická skúška sa vykonáva samostatne v závislosti od požadovanej skupiny vodičského oprávnenia elektronickým spôsobom skúšobným testom s náhodne vygenerovanými otázkami z databázy otázok pripravených Ministerstvom vnútra Slovenskej republiky v skúšobných miestnostiach dislokovaných na jednotlivých okresných dopravných inšpektorátoch. Každý skúšobný test bude pozostávať zo 40 otázok rozdelených do desiatich okruhov. Každá otázka bude mať stanovenú bodovú hodnotu v rozsahu 1, 2, 3 alebo 4 body, pričom celkový súčet bodov za všetky správne odpovede bude najviac 100 bodov. Ku každej otázke skúšobného testu budú priradené tri odpovede, z ktorých bude len jedna správna. Žiadateľ sa na teoretickej skúšky hodnotí klasifikačným stupňom prospel, ak získa najmenej 90 bodov. Čas vyhradený na skúšobný test je 30 minút. Príspevok Autoškola zvládnite NOVÉ TESTY s touto apkou! je zobrazený ako prvý na AKVA Autoškola pre každého.
Ako dobre ovládaš pravidlá cestnej premávky??? To že pravidlá cestnej premávky skrývajú rôzne prekvapenia tušíme všetci. REFRESHER pripravil zákerný kvíz ktorý otestuje ako dobre tieto pravidlá ovládaš Klikni nižšie na TEST a vyskúšaj sa. TEST Zdroj:
prejsť na článokVšetko čo funguje a je dobre zabehnuté sa raz musí vylepšiť. Veľká zmena sa týka teoretickej časti skúšky. Teoretická skúška bude vykonávať na policajnom komisariáte. Počet otázok bude 2000 a z nich sa vyberie náhodných 40 otázok, ktoré budete musieť zo
prejsť na článokMestská hromadná doprava, Dopravná devolúcia, Hmla, Koniec obce, Autoškola aj Read more The post Spoločná bodka po táboroch 2023 Planinka appeared first on OZ Púpava.
prejsť na článokBudúcnosť BMW??? Minulý rok predstavila automobilka BMW štýlové športové kupé v červenej farbe. To zaujme hlavne dizajnom kde používa jednoduché, čisté a strohé línie s veľkými prednými ladvinkamy. Za návrhom stojí šéf-dizajnér BMW Domagoj Dukec pod ved
prejsť na článok