Manuálne radenie Vodič vozidla vyberá rýchlostný stupeň (keď preraďuje, musí presunúť páku z polohy "rýchlostný stupeň 1" na "rýchlostný stupeň 2", pritom používa spojku). Sekvenčné radenie Vodič ovláda tlačidlá s páčkou (iba "nadradiť" alebo "podradiť") keď chce preradiť na vyšší rýchlostný stupeň, tak stlačí tlačidlo "nadradiť", a spojku nepoužíva) - niektoré pretekárske automobily. Automatické Vodič sa o radenie nestará, systém vozidla si sám rozhoduje, kedy a ako bude radiť - mestské autobusy, automobily v USA. V Európe sú už automatické prevodovky tiež štandard. The post Typy radenia v prevodovkách appeared first on Servis, opravy, repase a diagnostika automatických - DSG prevodoviek.