Padák počas voľného pádu? Určite vás niekedy zaujalo, čo je to za bielu vec, ktorú môžete vídavať na fotkách alebo videách z tandemového zoskoku z voľného pádu. Ide o stabilizačný, brzdiaci a otvárací padáčik v jednom. Inštruktor ho vyhadzuje z obalu padáku hneď po vyskočení z lietadla a ustabilizovaní sa do základnej brušnej polohy do 10 sekúnd. 1. Slúži na stabilizáciu voľného pádu. V prípade, že by pasažier veľmi vystrájal a nedržal by základnú pozíciu, tento padáčik dopomáha inštruktorovi k udržaniu bezpečnej polohy. Prevrátenie sa zo štandardnej brušnej polohy na nejakú inú je takmer nemožné. 2. Druhou funkciou padáčiku je brzdenie. Kedže inštruktor a pasažier sú za sebou, je to ako by padal jeden človek s dvojnásobnou váhou a v tomto prípade by mohli padať aj 300 km/h rýchlosťou. Tá však nie je v bezpečnostných limitoch pre otváranie padáku. Jednak by mohlo byť otváranie veľmi silné a neprijemné pre tandemový pár a na druhú stranu by padák nemusel z pevnostných dôvodov dlho vydržať, či skôr by sa opotreboval. 3.Poslednou funkciou je otváranie hlavného padáku. Brzdiaci padáčik po vyhodení z obalu padáka ostane visieť na poistke počas celého voľného pádu aby mohol plniť predošlé dve funkcie. A keď inštruktor odistí poistku, padáčik svojou brzdnou silou začne vyťahovať a otvárať hlavný padák, ako je to v prípade klasických padákov. V starých výcvikových metódach sa podobný systém využíval aj pre sólo skokanov, ktorým pomáhal udržať stabilnú pozíciu počas prvých voľnych pádov. The post Načo slúži padáčik počas tandemového zoskoku? appeared first on padaj.sk.