Táto motorka je predurčená na zábavu. Jazdcovi, ktorý možno nepomyslel na jazdu mimo asfalt, prinesie obrovské emócie. Motorku sme predstavili už minulý rok, ale teraz sa nám dostala konečne do redakčného testu. Honda CRF300L má krásnych 142 kilogramov. Ideálny stroj na učenie v ľahšom teréne, alebo ako druhý stroj na zábavu za domom. Honda prináša aj verziu Rally, ktorá poskytuje lepší dojazd vďaka väčšej nádrži a ochrane pred vetrom. Pozrite sa s nami vo videu, ako sa nám na nej jazdilo. Typ motora, Zdvihový objem motoraKvapalinou chladený jednovalec DOHC, 286 cm3Vrtánie × zdvih (mm)76 mm x 63 mmMax. výkon20,1 kW/8 500 ot. za minMax. krútiaci moment26,6 Nm/6 500 ot. za minPredné brzdy256 mm x 3,5 mm kotúč s dvojpiestikovým strmeňomZadné brzdy220 mm x 4,5 mm kotúč s jednopiestikovým strmeňomPredné zavesenie43mm prevrátená teleskopická vidlica (Upsidedown)Zadné zavesenieProlinkRozmer prednej pneumatiky80/100-21M/C 51PRozmer zadnej pneumatiky120/80-18M/C 62PVýška sedadla (mm)880 mmPohotovostná hmotnosť (kg)142 kgObjem palivovej nádrže (l)7,8 lSpojkaViaclamelová antihoppingová v olejovom kúpeli The post Honda CRF300L zábavný dual sport pre každého appeared first on motocykel.sk.