Poznáš to. Chceš si ísť zajazdiť, zasunieš, otočíš a ono sa nič nedeje. V tomto článku zistíš, čo a ako máš urobiť. Skontroluj svorky na baterke. Predtým, ako začneš riešiť, či sa baterka vybila pre istotu skontroluj dotiahnutie svoriek na baterke. Čudoval by si sa, koľko šarapaty dokáže urobiť jeden uvoľnený kábel. Prečo sa baterka vybila? Dôvodov, prečo sa ti vybila baterka môže byť viacero. Asi najčastejšou príčinou vybitej baterky býva zabudnutý zapnutý kľúčik v zapaľovaní. Za tvojou zábudlivosťou nasleduje že baterka je už stará a nie je schopná udržať si napätie. Ak má batéria malé napätie, nie je schopná roztočiť štartér a motorku nenaštartuješ. Čo mám robiť? Použi nabíjačku Ak sa nachádzaš v pohodlnom prostredí domácej garáže a začiatok svojho tripu si vieš trošku posunúť, tak najrozumnejším riešením je pripojiť batériu na nabíjačku. Baterku by bolo najlepšie dobiť naplno, avšak ty sa chystáš na výlet a čakať tak dlho sa ti nechce. V závislosti od druhy batérie, ktorú máš existujú 2 možnosti:1. Nabiť batériu na vyššom prúde a tým budeš nabíjať kratší čas (ak to budeš robiť často, môže dôjsť k skráteniu životnosti batérie.2. Nabíjať dlhší čas na nižšom prúde (odporúča sa 0,1 až 0,12 násobok kapacity batérie). Ako správne pripojíš/odpojíš baterku na/z nabíjačky? 1. Pripoj červenú svorku na kladný pól batérie.2. Pripoj čiernu svorku na záporný pól batérie (tu ti to môže trošku zaiskriť).3. Zapoj nabíjačku do siete.4. Nabi baterku.5. Odpoj nabíjačku zo siete.6. Odpoj čiernu svorku od záporného pólu batérie7. Odpoj červenú svorku od záporného pólu batérie. Skús roztlačiť Motorku môžeš roztlačiť avšak nesmieš to robiť ak máš elektrické vstrekovanie. Nové motorky potrebujú pri štarte natlačiť benzín a na to potrebujú elektrinu z batérie. Pri roztláčaní a úplne vyšťavenej baterke dostatok energie nevytvoríš.Ak sa už rozhodneš roztláčať (karburátorovú) motorku, priprav sa na to že to nemusí ísť hneď. Vyskúšaj 2. a 3. prevodový stupeň. Veľmi ti pomôže, ak sa dokážeš spustiť z menšieho kopčeka. Štartovacie káble Tento spôsob určite poznáš. Oproti predchádzajúcim dvom spôsobom je asi najrýchlejší a najmenej komplikovaný. Potrebuješ mať iba 2 veci: štarovacie káble a kamoša, na ktorého sa napojíš. Postup štartovania motorky, cez štartovacie káble je veľmi jednoduchý a dá sa zhrnúť v pár krokoch:1. Pripoj svorku na kladný (červený) pól kamošovej baterky2. Pripoj svorku na kladný (červený) pól vybitej batérie3. Pripoj svorku na záporný (čierny) pól kamošovej baterky4. Pripoj svorku na rám svojej motorky (najlepšie na nefarbenú časť)5. Vlož kľúč, otoč kľúč, naštartuj a nechaj motor bežať.6. Odpoj štartovacie káble v opačnom poradí ako si ich zapájal (1. zaporný na kostre motorky, 2. záporný na kamošovej motorke, 3. kladný na tvojej baterke a 4. kladný na kamošovej baterke) Štartovacia powerbanka Je to malá a ľahká powerbanka, ktorú si môžeš jednoducho odložiť do ruksaku. Jej výhodou je, že má dostatok energie na to, aby si k nej pripojil kompaktné štartovacie káble a naštartoval motorku. Okrem toho si ňou dokážeš nabiť mobil, či kameru, prípadne použiť ako núdzové svetlo. Ak máš nejaké pripomienky, prípadne zlepšováky, napíš nám ich na našu facebookovú stránku Mototripy.sk. The post AKO NA TO: Vybitá batéria appeared first on mototripy.sk.