Nabitý program XV. ročníka odštartoval krátko po otvorení brán festivalu novým slovenským rekordom. O ten sa postaral Tomáš Tóth z MOTOTV Show, jeho hodnota je 204,25 m. Program festivalu pokračoval voľnými šprintami, ktoré boli predzvesťou tých profi šprintov, ktoré štartovali v sobotu ráno. Absolútnymi víťazmi sa stal na prvom mieste Erik Fehér (Nissan Skyline), druhé miesto patri Romanovi Kmeťovi (VW Golf MK2 turbo 44) a tretie miesto bral Ján Banas (Nissan GTR). Najlepší absolútny dosiahnutý čas 10,355s. pri rýchlosti 221km/h spomedzi áut zajazdil Ivan Šoltýs s vozidlom Porsche 911 GT2 RS s výkonom 800 konských síl. Najrýchlejším pretekárom na dvoch kolesách bol Peter Herc na preplňovanom špeciály Suzuki, ktorý zajazdil čas 9,140s. a dosiahol na 402-metrovej trati max. rýchlosť 258km/h. Celkové výsledky šprintov Autá trieda PROFI: P1: Milan Šovčík (Honda Civic turbo) Slovensko P2: Roman Kmeť (VW Golf MK2 turbo 44) Slovensko P3: Martin Prokop (BMW Z3) Slovensko P4: Gabriel Diškant (Honda Civic) Slovensko P6: Lukáš Kotrč (VW Golf) Slovensko Autá trieda STREET: S0: Tomáš Drexler (Škoda Favori) Česká republika S1: Juraj Holečko (Seat Ibiza) Slovensko S2: Michal Kudláč (Honda Civic turbo) Slovensko S3: Rudolf Nowák (Fiat Coupe Turbo) Česká republika S4: Peter Čižmárik (Porsche 911 GTS) Slovensko S5: Erik Fehér (Nissan Skyline) Slovensko S6: Tomáš Lupták (Seat Leon) Slovensko S7: Martin Greňo (BMW M550d)) Slovensko Motocykle: M1: Šimon Švarba (Yamaha R6) Slovensko M2: Ondrej Cerovský (Suzuki GSX-R 750) Slovensko M3: Radovan Mačai (Yamaha R1) Slovensko M4: Ondrej Cerovský (Kawasaki) Slovensko M5: Peter Herc (Suzuki GSX-R 1000) Slovensko Pre milovníkov jazdy kontrolovaným šmykom bol nachystaný Drift cup na zbrusu novej trati, pod taktovkou CDS. Drift cup sa jazdil v kategórií STREET, PRO2 a PRO. V kategórií PRO2 a PRO sa jazdili battle. V kategórií PRO2 sa do finálového battle prebojovali Kamaras David a Porubiak Roman. Úspešnejšie z tohto battlu vyšiel prvý menovaný, ktorý bral zlato s bodovým pomerom 50:10. Bronz bral Peter Kapajčík, ktorý zdolal pomerom 33:27 Radovana Porubiaka. V kategórií PRO diváci mohli vidieť oku lahodiace battle, tomu napovedal aj opakovaný semifinálový battle medzi Patrikom Haljakom a Jánošom Onódim. Úspešnejší bol nakoniec Onódi, ktorý poslal Haljaka do battlu o 3. miesto, kde ho už čakal Fero „Buliter“ Jarolím. Buliter si pomerne ľahko poradil s Haljakom a s pomerom bodov 81:39 vybojoval bronzové miesto. Vo finálovom battly sa stretol Onódi s víťazom kvalifikácie Mariánom Nikšom. Tak ako kvalifikácia tak aj finálový battle patrik Nikšovi z Team DriftGarage. K motošportu patrí rozhodne aj dobrá hudba a krásne ženy. To všetko malo svoje miesto v piatkovom večernom programe na hlavnom stagei. Počas hudobné programu, v ktorom sa predstavili Kali a Peter Pann či Majself a Grizzly, sa predstavila aj finálová desiatka MISS CARAT TUNING hneď v niekoľkých módnych prehliadok aby sme tesne pred polnocou spoznali kráľovnú motoristov. Stala sa ňou 25- ročná, 163 cm vysoká, rodáčka z Považskej Bystrice s ideálnymi ženskými mierami 90-60-90 Karolína Brabcová. Titul 1. vicemiss putoval do rúk Monike Jákliovej a titul 2. vicemiss patrí českej susedke Kamile Rýnešovej. Ďalšie ocenenia vo viacerých kategóriách: MISS TIP CARAT TUNING 2018 Monika Jákliová, 24r., 156cm, 86-60-92, Dunajská Streda MISS SYMPATIA CARAT TUNING 2018 Anna Majsniarová, 23r., 163cm, 90-63-94, Žarnovica MISS BODYSLIM CARAT TUNING 2018 Karolína Brabcová, 25r., 163cm, 90-60-90, Považská Bystrica MISS YOUR HAIRSTYLIST CARAT TUNING 2018 Anna Majsniarová, 23r., 163cm, 90-63-94, Žarnovica MISS NATASHA AZARIY CARAT TUNING 2018 Monika Jákliová, 24r., 156cm, 86-60-92, Dunajská Streda MISS PLAYBOY CARAT TUNING 2018 Karolína Brabcová, 25r., 163cm, 90-60-90, Považská Bystrica MISS PHOTO CARAT TUNING 2018 – Anna Majsniarová, 23r., 163cm, 90-63-94, Žarnovica MISS UNIQUE CARAT TUNING 2018 Monika Jákliová, 24r., 156cm, 86-60-92, Dunajská Streda MISS ROYAL WATER CARAT TUNING 2018 Monika Jákliová, 24r., 156cm, 86-60-92, Dunajská Streda MISS AUTO a ŽENA CARAT TUNING 2018 Viktória Gažúrová, 19r., 181cm, 87-63-93, Nové Zámky MISS EYEVIL CARAT TUNING 2018 Anna Majsniarová, 23r., 163cm, 90-63-94, Žarnovica MISS MŇAUKY CARAT TUNING 2018 Nika Laskavá, 26r., 172cm, 90-65-91, Banská Bystrica Po vyhlásení všetkých titulov mohol pokračovať ten hudobný program, ktorého sa ujala stálica festivalu piešťanské trio KONTRAFAKT. Po ich show si stage obsadil svetovo známy slovenský DJ a producent DJ Mairee. Po jeho dvojhodinovom sete pokračovala zábava až do skorých ranných hodín, o ktorú sa postaralo DJské trio VelkeVeci. Oficiálny fotoreport si môžete pozrieť po kliknutí na odkaz. Príspevok Car at Tuning XV. 2018 obrazom od iHASHTAG.eu zobrazený najskôr CAR AT TUNING PARTY.
Car at Tuning Party XV. 2018 sa nezadržateľne blíži, najväčší motoristický festival opäť otvára letnú festivalovú sezónu 15.- 16. júna na piešťanskom letisku. Aktuálny ročník sa nesie v štýle Back to the Tradition. Dalo by sa povedať, že vrátenie letiska
prejsť na článokNew CAR FANS CUP Harmonogram: Strážený priestor SBS pre Tuning car bude pripravený už od piatka . Sobota 16.jún: 9:00 – 13:00 Registrácia 11:00 – 15:00 Hodnotenie áut a predstavovanie na plachte 15:45 Vyhlásenie výsledkov Hodnotiť sa budú všetky zareg
prejsť na článokPre tento ročník sme sa rozhodli výjsť v ústrety návštevníkom, ktorí prídu na CaTP XV. 2018 na dvoch kolesách, ale aj na ATV. Bude pre nich zriadené parkovisko hneď vedľa VIP parkingu na asfaltovej ploche, strážené SBS aj počas noci. VSTUPENKY dostupné
prejsť na článokBesedy a akcie 2018 30.1.2018 - Košice Martinus / 18.00 hod. / 21.3.2018 - Partizánske / o 13.00 hod. - vodný hrad 20.9.2018 o 16.00 hod. Košice Šaca 21.9.2018 NA KUS REČI S... (talkshow o úspešných Spišiakoch) 19:30 Planéta Levoča, Námestie Majstra Pavl
prejsť na článokAj tento rok môžete vidieť na Car at Tuningu dych berúce súboje nie len slovenských driftérov. Tento rok opäť očakávame medzinárodnú účasť. Taktiež nebude chýbať DRIFT TAXI a voľný pohyb návštevníkov v depe jazdcov, samozrejme vás prosíme o maximálnu opat
prejsť na článok